Monaco a Forma 1 �kk�ve

Mikor Max Mosley-b�l, a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g eln�k�b�l ki akartak csikarni egy v�laszt arra a k�rd�sre, hogy mi t�rt�nik a Formula 1-el, ha egyszer a doh�nyszponzor�ci�t megtiltj�k Eur�p�ban, a k�vetkez� v�laszt adta: " Ha a Formula-1 egyszer k�nytelen lesz elhagyni Eur�p�t a doh�nyrekl�m tilalma miatt, akkor Eur�p�ban csak egy nagyd�j lesz megtartva, a Monaco Nagyd�j."

Verseny, �s p�nz
A kis Monac�i hercegs�g nem r�sze az Eur�pai Uni�nak, �s �gy nem tartozik annak jogi szab�lyoz�sa al�, ami garant�lja a nagyd�j j�v�j�t. A Monaco nagyd�j m�g a Brit Open golfn�l, vagy ak�r Wimbledonn�l is n�pszer�bb� v�lt az id�k sor�n.
M�ra szinte teljesen kihaltak az utcai versenyp�ly�k az aut�versenyz�sb�l, mivel az ilyen p�ly�k pil�t�kra, �s n�z�kre is egyar�nt vesz�lyesek. A monac�i azonban egy nagyon k�l�nleges p�lya, amelyet senki nem akar kihagyni a versenynapt�rb�l. A p�lya vonalvezet�se szinte teljesen ugyan olyan mint a kezdetekben volt: korl�tok k�z� szor�tott sz�k utc�k, ahol a legkissebb vezet�i hiba is megbosszulja �nmag�t. H�rom nap jut az edz�sekre, �s a futamra. Monac�ban kiv�telesen a cs�t�rt�ki napon rendezik meg az els� szabadedz�st, k�l�nb�z� forgalomlez�r�si okokb�l, hiszen mag�t a p�ly�t, az edz�seket k�vet�en megnyitj�k a forgalom sz�m�ra. A csapatok �tlagban pil�t�nk�nt k�t felk�sz�tett versenyaut�t visznek magukkal a nagyd�j helysz�n�re, mivel nem ritka, hogy a versenyz�k hib�znak a p�ly�n, �s romm� t�rik a t�bb milli� doll�ros versenyg�peket.

Ad�mentes gazdags�g
A versenyt�l eltekintve, a p�nz az ami vonz�v� teszi Monac�t. A nagyhercegs�g bev�telei r�gebben Mentonb�l, �s Roquebrune-b�l sz�rmaztak, s p�nz�gyi gondjai voltak, miut�n f�ggetlen�tette mag�t ezekt�l a ter�letekt�l, �s f�ggetlenn� v�lt. Az uralkod�sban harmadik K�roly herceg volt, aki az els� kaszin�t megnyitotta, �s felfogadta a Monac� var�zsl�jak�nt h�ress� v�lt Francois Blanc-t, hogy vezesse azt. A bev�telek minden v�rakoz�st fel�lm�ltak. A kaszin� h�ress� v�lt, �s a k�rnyez� telep�l�sekr�l vonzotta az embereket, s amint javult a hercegs�g infrastrukt�r�ja, mind t�volabbr�l, �s t�volabbr�l j�ttek a l�togat�k. A kis �llam nagyon gazdag lett, �gy nem volt r� sz�ks�g t�bb�, hogy ad�t szedjen lakosait�l. Ez sok h�ress�get vonzott ide az id�k folyam�n, akik a megszerzett milli�ikat, milli�rdjaikat nem akart�k befizetni saj�t haz�juk �llamkassz�j�ba.
Az aut�versenyz�s 1929-ben telepedett le Monac�ban, amikor unatkoz� els� vil�gh�bor�s expil�t�k valami izgalmas sz�rakoz�st kerestek maguknak. Mikor a Forma 1-es vil�gbajnoks�g megkezdte h�d�t��tj�t, Monac� is r�sze lett a versenynapt�rnak. A l�tv�nyos p�lya, kombin�lva a hely gazdags�g�val, Monac�t a versenynapt�r legexkluz�vabb, �s legdr�g�bb verseny�v� tette. A 30.000 lel�t�helyre sz�l� jegy m�r h�napokkal el�bb elfogy 150-300 doll�ros �ron. A hotelek, �s �ttermek szezon�rakat alkalmaznak, mik�zben minden szob�t m�r �vekre el�re lefoglalnak. M�g szabad jacht-h�l�helyet is neh�z tal�lni. �gy a tenger �s a kik�t� is tele van lehorgonyozott jacht-okkal.

F�ltucat Concorddal j�nnek Monaco a sikereivel egy�tt fejl�dik. A f�ldalatti 40.000 embert utaztat a versenynapon. Tov�bbi szerencs�s 40.000 n�z� helikopterrel �rkezik a nizzai rept�rr�l. �ltal�ban f�ltucat Concord rep�l Nizz�ba, amelyekkel a p�nzes amerikai n�z�k j�nnek Monac�ba �s akik profit�lva az id�eltol�d�sb�l, hossz�, �s esem�nyd�s napnak n�zhetnek el�be. Monaco egy speci�lis helysz�n, s mint ilyen a nagyd�j gy�ztesei is k�l�nleges b�n�sm�dban r�szes�lnek. A gy�ztesek egy�tt vacsor�znak Albert herceggel. De sok Forma 1-es meg�llapod�s, �s szerz�d�s sz�letik a jachtok fed�lzet�n, ahol el lehet b�jni a m�dia figyel� szemei el�l.

Ezen a futamon, teh�t minden versenyz� nyerni akar, �s mindenki ott akar lenni. Monac�nak b�rmi t�rt�nj�k is, mindig ott van a helye a Forma 1-es vil�gbajnoks�g versenynapt�r�ban.