1977. j�lius 14-�n, vagyis kerek 30 esztendeje Silverstone-ban indult versenyen az els� Renault F-1-es aut�. 30 �v, 400 nagyd�jon val� r�szv�tel, 113 gy�zelem, 154 rajtels�s�g, 299 dobog�s helyez�s �s 250 000 lefutott kilom�ter. Ezek nem puszt�n sz�raz sz�madatok, hanem h�rom �vtized k�kem�ny - n�hol �r�mteli, n�ha f�jdalmas - munk�j�nak az eredm�nye. A csapat m�gis azt mondhatja, hogy meg�rte, �sszesen h�t alkalommal lett Renault-val versenyz� pil�ta vil�gbajnok �s nyolc alkalommal nyerte el a gy�r a konstrukt�ri vb-c�met. A siker �tja krist�lytiszt�n rajzol�dik ki, b�r az els�, turb�motoros sz�rnypr�b�lgat�sok igen kem�nyek voltak. Mindj�rt a legels� versenyre csak nagy keservesen tudta mag�t kvalifik�lni a m�rka, majd a verseny 16. k�r�ben ki�llni k�nyszer�ltek. Nem telt el egy �v sem, a Renault m�ris megszerezte els� vil�gbajnoki pontj�t, majd a k�vetkez� esztend�ben megvolt az els� Grand Prix-gy�zelem is, Jean-Pierre Jabouille-lel a vol�n m�g�tt, m�gpedig hazai p�ly�n!

1981-ben �rkezett a csapathoz - a m�r tapasztalt Rene Arnoux mell� (aki a World Series by Renault futam keretein bel�l ell�togatott haz�nkba!) - a fiatal �s �g�retes Alain Prost, aki a Renault-val szerezte els� gy�zelm�t a Forma-1-ben, s�t mindj�rt az els� �vben h�rmat. K�s�bb, sok-sok kit�r� ut�n utols� versenyz�i �vadj�ban, 1993-ban a Williams-Renault-val lett negyedszerre is vil�gbajnok a Professzor.

1985-ben a Renault 15 futamgy�zelemmel a tarsoly�ban elhagyta a sz�npadot, mik�zben V6-os turb�i m�r 1500 l�er�t termeltek. Id�k�zben �t�lltak a motorsz�ll�t�i szerepre, ami szint�n komoly sikereket hozott p�ld�ul a Lotusnak, a Ligier-nek �s a Tyrrellnek, no meg t�bbek k�z�tt Ayrton Senn�nak, aki �lete els� gy�zelm�t a portug�l p�ly�n aratta 1985-ben a Lotus-Renault vol�nja m�g�tt.

A turb�korszak v�g�n a Renault l�legzetv�telnyi sz�netet tartott a Forma-1-ben, majd 1989-ben a Willams motorsz�ll�t�jak�nt t�rt vissza, de m�r egy vadonat�j V10-es er�g�ppel. A Williams-Renault �gy s�p�rte be a gy�zelmeket akkoriban, hogy �j oldalakat kellett nyitni az �vk�nyvekben. Nigel Mansell �s Ricardo Patrese kiv�l� p�ros volt (Mansell 92-ben 16 futamb�l 9-et nyer, � �s a csapat is vil�gbajnok!).

1995-ben a Renault a Benettonnal is leszerz�dik motorsz�ll�t�sra, hogy egy bizonyos Michael Schumacher folytathassa �ppen megkezdett vil�gbajnoki sorozat�t. �gy is lett: els� Benetton-Fordos gy�zelme ut�n 95-ben siker�lt neki, m�g a piros korszak el�tt megalapozni hallhatatlans�g�t a Benetton-Renault-val, Flavio Briattor�val a csapat �l�n. A Renault vil�gbajnoki statisztik�ja ezzel nem t�rt meg, hiszen a k�vetkez� k�t �vben a Williams vett rev�nsot, el�sz�r Damon Hill, azt�n a fiatal Jacques Villeneuve szem�ly�ben avattak vil�gbajnokokat.

A siker cs�cs�n a Renault ism�t visszavonult, de minden rajong� rem�lte, hogy kedvenc csapata hamarosan �j er�vel t�r vissza a sz�guld� cirkuszba. Igazuk lett: 2002-ben - miut�n felv�s�rolt�k a Benettont - sz�z sz�zal�kban gy�ri csapatk�nt t�rtek vissza szint�n Briattor�val az �len. A kezdeti neh�zs�geken a r�juk jellemz� gyorsas�ggal lettek �rr�, amit mi sem bizony�t jobban, mint az �joncb�l hamar vil�gbajnokk� lett spanyol Fernando Alonso 2005-�s �s 2006-os RenaultF1-es dupl�z�sa.

2006		2005		2004		2003	2002
2000		1997		1992		1989	1986
1985		1983		1982		1979	1978