A brazil pil�ta 8 �ves kor�ban kezd Go-Kart-ozni, ezut�n 9 �vig �zi ezt a sportot. Sajnos soha nem kap igaz�n versenyk�pes motrot �s aut�t, ennek ellen�re mindig az els� 5-ben tud v�gezni. Ez a 9 �v igaz�n meghat�roz� tapasztalatot ny�jt Felip�nek.

Az els� komoly egy�l�ses aut�verseny�re 1998 k�zep�n ker�l sor a Formula Chevrolet brazil sz�ri�j�ban. Massa j�l deb�t�l, k�vetkez� �vben pedig meg is nyeri a 10 futamos sorozatot 3 futamgy�zelemmel a zseb�ben. Ez az els� bajnoks�g, amit megnyer, de t�bbet akar.

Eur�p�ban folytatja a versenyz�st az Olasz illetve Eur�pai Formula Renault Bajnoks�gban. A 18 futamb�l �ll� sorozatokban 8 futamgy�zelmet tudhat mag��nak, ezzel mindk�t sorozatot siker�l megnyerie, �gy itt lenne az ideje a tov�bbl�p�snek. �m 2000 v�ls�gos �v Felipe �let�ben, a csek�ly anyagi k�r�lm�nyek miatt a brazil pil�ta k�nytelen visszak�lt�zni sz�l�haz�j�ba, Braz�li�ba. A Cram Competition csapatn�l versenyzik tov�bb, ahol a csapatf�n�k, Marcelo Rosei megadja Massanak a lehet�s�get, hogy megmutassa, mit tud. Ez d�nt� pillanat a brazil karrierj�ben.

A Renault Formula 1 k�zbeveszi Massa karrierj�t, �gy ism�t Eur�p�ba k�lt�zik. A versenyz�st az Euro F3000-ben folytatja a Draco Competition csapatn�l. Remek �vet z�r a fiatal pil�ta, a 8 futamb�l 6-ot siker�l megnyernie. Az eredm�nyeinek k�sz�nhet�en hatalmas lehet�s�get kap: Peter Sauber-nek k�sz�nhet�en, 2001 v�g�n egy teszt erej�ig kipr�b�lhatja a Sauber Petronas F1 csapat aut�j�t a Mugello-i p�ly�n. Itt kezd�dik Massa F1-es karriere. A teszten remek�l szerepl� pil�ta Kimi R�ikk�nen �tigazol�s�val hatalmas lehet�s�get kap: a meg�resedett helyre Peter Sauber szerz�d�st aj�nl a brazilnak a 2002-es F1-es id�nyre.

Az �joncnak sz�m�t� Massa remek�l szerepel els� �v�ben, a csapatot egy Malajziai 6., Barcel�nai 5., illetve N�rburgringi 6. hellyel aj�nd�kozza meg, �sszesen 4 pontot szerezve, ami egy �jonct�l nem rossz eredm�ny.

A k�vetkez� �vben Felipe megkapja az es�lyt, hogy �tigazoljon a Ferrarihoz tesztpil�tai szerepk�rben. Ez eddigi legnagyobb lehet�s�ge, �gy igent mond az aj�nlatra. Michael-el �s Rubens-el folytatja a munk�t, akikt�l rengeteget tanul technikai �s mechanikai oldalr�l is.

A 2004-es szezon nagy el�rel�p�st jelent a Sauber Petronas csapatnak, akik meg�p�tik saj�t sz�lcsatorn�jukat, jelent�s potenci�lt szerezve ezzel. Ezt szemel�tt tartva a brazil pil�ta ism�t leigazol Peter Sauber csapat�n�l, ahol a 12. helyen v�gez a bajnoks�gban.

A 2005-�s szezon aut�ja, mely a C24-es k�djelet viseli, m�r az �j sz�lcsatorna term�ke, �m ez m�gse hoz nagy sikert. Annak ellen�re, hogy siker�l egy negyedik helyett elcs�pni, Massa az el�z� szezonhoz k�pest 1 ponttal kevesebbet, 11 pontot szerez, �s csak a 13. helyen fejezi be a bajnoks�got.

A nagy �tt�r�st a 2006-os szezon hozza Massa sz�m�ra, amikor m�sodpil�ta szerep�ben a Ferrari aut�j�ba �ltetik be a 7-szeres vil�gbajnok, Michael Schumacher mell�. Ebben az id�szakban v�ltj�k le a csapatok a V10-es motrokat V8-asokra, de a brazilt elmond�sa szerint nem zavarja, s�t, �r�l a v�ltoztat�snak, mivel aggressz�vebben lehet gyors�tani �s kanyarodni, ami jobban illik az � vezet�si st�lus�hoz. Felipe olyannyira j�l �rzi mag�t a csapatn�l �s a Ferrari 248 F1 vol�nj�n�l, hogy a t�r�k nagyd�jon megszerzi �lete els� gy�zelm�t. A bajnoks�g v�g�re 80 pontot gy�jt �ssze, ezzel Alonso �s M. Schumacher m�g�tt a harmadik helyen z�rja a forma1-es id�nyt.

2007 vita n�lk�l a brazil pil�ta karrierj�nek cs�cspontja. A forma1-es mez�ny h�tszeres vil�gbajnoka, Michael Schumacher visszavonul�sa ut�n Massa mell� a nagy tehets�get, Kimi R�ikk�nen-t �ltetik, �gy a brazil pil�ta felszabadulva a m�sodpil�tai szerepb�l folytathatja a versenyt a futamgy�zelem illetve a bajnoki c�m megszerz�s��rt.

A t�bbi a j�v� titka...