A vil�g egyik legnagyobb aut�gy�rt�jak�nt sz�montartott jap�n Toyota 1999 janu�rj�ban jelentette be, hogy indulni k�v�n a Formula 1-es vil�gbajnoki sorozat k�zdelmeiben. N�gy �v telt el az�ta, melyb�l egy �vadot m�r versenyz�ssel t�lt�tt az alakulat. Hossz� t�v� terveik k�z�tt szerepel a konstrukt�r�k �s a pil�t�k vil�gbajnoki c�m�nek elh�d�t�sa egyar�nt. A Toyot�nak mindene megvan, ami a sikerhez sz�ks�ges. P�nz, er�forr�sok, szak�rtelem, �gy m�r csak a megfelel� tapasztalatokat kell begy�jteni�k ahhoz, hogy eredm�nyes legyen a Formula 1-es projekt.

A csapat alap�t�sakor �gy d�nt�ttek, hogy h�zon bel�l �p�tik meg a karossz�ri�t �s a motort is, �gy az anyac�g minden er�forr�s�t az alakulat rendelkez�s�re bocs�totta annak �rdek�ben, hogy a lehet� legjobb eredm�nyt �rj�k el.

Az els� Formula 1-es modellt 2001. m�rcius 23.-�n mutatt�k be a csapat hazainak mondhat� p�ly�j�n, a d�l-franciaorsz�gi Paul Ricardon. Ezt az esem�nyt egy egy�ves tesztsorozat k�vette, melynek keretein bel�l Mika Salo �s Allan McNish szinte minden versenyp�ly�n tesztelt�k az aut�t, hogy min�l t�bb adatot gy�jtsenek be a fejleszt�sekhez. 2002-ben a mez�nyben is bemutatkoztak, nem kis meglepet�st okozva, hisz Salo m�r az els� futamon, Melbourneben megszerezte a Toyota els� vil�gbajnoki pontj�t.

Salo �s McNish j� munk�t v�geztek. A csapat a konstrukt�r�k k�z�tt az utols� helyen z�rt, de m�r tanul��v�kben is k�pesek voltak k�t pont megszerz�s�re. Tal�n ha a TF102-es megb�zhat�s�ga valamivel jobb, eredm�nyesebben is szerepelhettek volna. Az �v v�ge el�tt nem sokkal a csapatvezet�s �gy d�nt�tt, hogy id�n nem tartanak ig�nyt a k�t versenyz� szolg�lataira, Hely�kre Olivier Panist �s Cristiano da Matt�t szerz�dtett�k. A franica Panis a BAR-t�l �rkezett veter�n, m�g Da Matta id�n mutatkozik be a Formula 1-ben. A brazil tavaly a CART sorozatban versenyzett, �s elnyerte annak bajnoki c�m�t.

A Panasonic Toyota Racing a mez�ny leg�jabb alakulata, azzal azonban sz�molni kell, hogy el�bb-ut�bb ez a csapat is a Formula 1 cs�csist�ll�i k�z� tartozik majd.

2006		2005		2004		2003	2002
2001		2000