2005. �s 2006. vil�gbajnok alakulata, a Renault nem a legjobb el�jelekkel v�rhatta a 2007-es esztend�t, hiszen elvesztette Fernando Alons�t. Az idei hanyatl�snak viszont nem csak a spanyol-hi�ny volt az oka, v�lhet�en a c�mv�d�vel sem ment volna sokkal t�bbre Flavio Briatore csapata.

A franci�k kor�bban a Michelin gumiabroncsaival aratt�k sikereiket, �m 2007-ben m�r mindenkinek a Bridgestone sz�ll�totta a papucsokat a Forma-1-be. Az �t�ll�s annyira visszavetette a g�rd�t, hogy a McLaren �s a Ferrari mellett a BMW Sauber is lel�pte Fisichell��kat.

�s ha m�r Giancarlo Fisichella sz�ba ker�lt! A rutinos olasz id�n nagy dolgokra k�sz�lt. Alonso t�voz�sa ut�n elvileg els�sz�m� pil�ta lehetett volna az �jonc Heikki Kovalainen mellett, �s azt sem tartotta kiz�rtnak, hogy a vil�gbajnoki c�m�rt meccselhessen.

H�t ett�l igencsak t�vol sodr�dott a r�mai sof�r, hiszen a pontszerz�s is megoldhatatlan feladatnak bizonyult a legt�bb esetben, a gy�zelemt�l pedig Fisico legal�bb annyira messze volt, mint a csapat a tavalyi kirobban� form�j�t�l.

Az olasznak nem sok bab�r termett teh�t. A szezon els� fel�ben, amikor a g�rda szemmel l�that�an m�g nagyon szenvedett, Fisichella er�fesz�t�sei eredm�nyeztek n�h�ny pontocsk�t, �m az is egy�rtelm�v� v�lt, hogy egyel�re a dobog�r�l - a gy�zelemr�l meg pl�ne - �lmodozni sem �rdemes a Renault-n�l.

Fisichella az els� 9 futamon 17 pontot gy�jt�tt, �m a folytat�sra m�g az a kis lend�let is al�bbhagyott, a h�tral�v� nyolc versenyen m�r csak egyszer ker�lt be a legjobb nyolcba, Jap�nban �t�dik lett.

A kezdeti bajt Kovalainen is tet�zte, aki b�r remek aj�nl�lev�llel �rkezett, hiszen tavaly a legt�bbet � tesztelte F1-es aut�val, eleinte nem tal�lta a ritmust. A finn l�mpal�za fokozatosan elm�lt, �s ezzel ar�nyosan �rkeztek az eredm�nyek is. Az �jonc sz�p lassan egy�rtelm�en jobb lett Fisichell�n�l, rutinos koll�g�j�t az id�m�r�k�n �s a futamokon is rendre megel�zte. Ennek nem is lehetett m�s az eredm�nye, minthogy a pontok tekintet�ben is jobb m�rleggel z�rt, a pil�t�k verseny�ben a hetedik helyen v�gzett 30 egys�g�vel.

R�ad�sul a Renault idei legjobb helyez�se, egy m�sodik hely a Jap�n Nagyd�jon, szint�n Kovalainen nev�hez f�z�dik. Eg�szen a szezonz�r� Brazil Nagyd�j 37. k�r�ig pedig �gy t�nt, a finn egyed�lik�nt a mez�nyb�l az idei �sszes futamon c�lba �r, �m Interlagosban a gumifal jelentette a v�g�llom�st, �gy "csak" az els� 16 futamon l�tta meg a kock�s z�szl�t.

A g�rda a konstrukt�r�k k�zt a harmadik helyen v�gzett (a McLarent kiz�rt�k, �m a wokingiak is el�r�bb v�geztek volna), ami a c�mv�d�t�l igencsak szer�ny teljes�tm�ny volt, f�leg �gy, hogy Briator��k az el�tt�k �ll� ist�ll�kat m�g csak meg sem tudt�k k�zel�teni, a m�sodik helyezett BMW 50 ponttal volt jobb.

Alonso m�r nem tartozik a csapathoz, �m a szezon m�sodik fel�ben szinte minden renault-s h�rben szerepelt a spanyol. A k�tszeres vil�gbajnok ugyanis elhagyn� a McLarent, �s a Renault sz�vesen alkalmazn� is �t. A tal�lgat�soknak se szeri, se sz�ma, �m egyel�re semmi konkr�tum nincs az idei szezonban a harmadik helyet elcs�p� pil�ta �gy�ben.

A Renault Alons�val vagy n�lk�le, 2008-ban ism�t visszat�rhet a gy�zelemre es�lyesek k�z�, hiszen a k�t bajnoks�got nyer� csapat magja m�g mindig egy�tt van, �s most m�r a Bridgestone gumikkal sem lehet probl�ma.

	Kvalifik�ci�	Futam	Pont	Kies�s
Fisichella	7:10	5:11	21:30	2:1*	Kovalainen

A t�bl�zat a pil�t�k egym�s elleni m�rleg�t tartalmazza. P�ros kies�sek eset�n a Futam felirat� oszlopban egyik pil�ta sem kapott pontot.
* Fisichell�t Kanad�ban kiz�rt�k, �gy � val�j�ban h�rom alkalommal nem �rt c�lba